世界人居

利用想象和創(chuàng)意賦予天橋品質感和儀式感

深圳水圍天橋于深圳福田區(qū)主干道福強路上，橋梁跨度70.5m。這個連接著皇崗公園、眾多學校與居民區(qū)的項目，充滿了想象和創(chuàng)意，賦予了天橋品質感和儀式感。

天橋鳥瞰

從街道看向天橋

獨柱傘狀結構，視線通透

深圳水圍天橋設計改變了普通天橋兩邊立柱的支撐結構，采用了獨柱傘狀鋼結構完成對橋梁屋面的支撐，使行人步行在天橋上時，能夠毫無阻攔的欣賞天橋兩邊的景觀，視線不會受到橋上柱子的影響，將深圳一年四季的美景盡收眼底。這一設計依據人們在通過天橋時的心理，大部分人傾向于看向天橋兩邊，欣賞城市的街景，使人們在通過天橋時有更美好的行走體驗。

傘狀支撐結構

預制體建造，綠色施工

引橋

建設天橋的初衷是為了方便人們安全通行，減少交通堵塞，然而許多天橋的建設帶來的是漫長的施工時間，和施工過程中大量的塵土，造成一定程度交通擁堵和空氣污染，使人們避而遠之。

ATDesignoffice在設計中采用預制裝配的建造方式有效解決了這一問題。主橋雨棚的設計采用大型鋼結構預制構件。預制在工廠澆制而非在最后的施工現場。對于建筑工人來說，工廠中相對穩(wěn)定的工作環(huán)境比復雜的工地作業(yè)安全系數更高；建筑構件的質量和工藝通過機械化生產，能得到更好地控制；機械化生產對人工的需求更少，隨著人工成本的不斷升高，規(guī)?；a的預制件成本優(yōu)勢會愈加明顯。極大縮短了施工時間，實現綠色施工。實心鋼結構雨棚增強其可靠性及韌性。

傘狀金屬結構

雨水灌溉，節(jié)能環(huán)保

雨水由導流裝置經雨棚檐口匯入橋面花槽。主橋橋面利用鋪裝層設置雙向1%的橫坡及縱坡收集花槽水至天橋端部，花槽端部設置橫向排水管，接入箱梁內部的縱向排水管?？v向排水管在天橋兩端設置立管，沿主橋墩下行至地面綠化帶排水。

雨水引入花槽，沿端部排水管排出

細節(jié)把控，品質突出

每當夜幕降臨，天橋的燈光也悄然升起，更凸顯出天橋的品質與內涵。主橋梁上的燈光采用條狀燈帶，配合傘狀結構的柱體，在地面上形成X形的光影，在夜幕中影影綽綽，趣味橫生。在主橋梁底部，表面采用內凹型的設計，添加均勻的洗墻燈照射，在夜色中呈現別致的光影效果，當司機驅車經過橋底，細膩的設計也會驅散一些日常的枯燥和單調。

燈光示意圖

夜晚燈光效果

棚面下的燈光

木色頂棚，與自然融合

天橋主橋扶手外側設置了綠化帶，植物選用三角梅，花期可從可從11月起至第二年6月，而在天橋周邊道路選用三角梅，福建茶，希美麗三種不同花期和顏色的底層植物，搭配雞蛋花樹，小葉紫薇中層植物，高層植物則選用了香樟。植物的搭配錯落有致，四季不同。天橋色調以木色為主，頂棚底面采用的仿木紋鋼板，滿足了遮陽、避雨功能的同時，淺黃色的木色調給人以溫暖的視覺感，與周圍的綠化景觀融為一體，渾然天成。

木色頂棚與自然融合

屋面材料，嚴選細致

屋面采用鈦鋅板立邊咬合系統 (Standing Seam Roof System)，立邊咬合的核心構成是點支撐金屬屋面系統，基于直立鎖邊咬合設計的特殊屋面板型，這種設計主要針對大跨度自支承式屋面/墻面系統。屋面板塊的連接方式是板塊與板塊的肋邊咬合形成密合的連接，在屋面上看不見任何穿孔，因為支承的方式是隱藏在面板之下的。鈦鋅板立邊雙咬合系統，第一次通過機械咬合，第二次咬合則由人工咬合完成，特制固定座可解決因熱脹冷縮所產生的板塊應力，避免結構物的破壞。

屋面細部，看不到穿孔和支撐方式

無障礙設計，暢通無阻

深圳水圍天橋的設計考慮到老年人、殘疾人、兒童、攜帶行李者，攜自行車者的使用，在天橋兩側配備了兩臺垂直電梯，行人可通過電梯上下天橋，滿足了弱勢群體及行動障礙人士的過節(jié)需求，提高天橋的舒適性與便利性。隨著天橋美化工程的推進，迎接十四五規(guī)劃推進基礎設施建設、推動綠色發(fā)展，促進人與自然和諧共生的美好愿景。

橋底自行車停車場和無障礙電梯

鳥瞰圖

平面圖

立面圖

節(jié)點圖