世界人居

一、項(xiàng)目背景——城市更新

綠色交通空間

  創(chuàng)建省級(jí)、國(guó)家級(jí)生態(tài)文明建設(shè)示范市

  為深化生態(tài)環(huán)境綜合整治，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,營(yíng)造綠色交通空間,創(chuàng)建省級(jí)、國(guó)家級(jí)生態(tài)文明建設(shè)示范市，切實(shí)提升安康城鄉(xiāng)居民的幸福感和獲得感。

  安康市漢濱區(qū)功能重構(gòu)及能級(jí)提升新機(jī)遇

  基于環(huán)城南路在安康市城市路網(wǎng)的地位及門戶道路功能，結(jié)合漢濱區(qū)環(huán)城南路道路周邊用地情況，

  公共空間活動(dòng)狀況，解決道路環(huán)境空間、

  公共活動(dòng)空間設(shè)施陳舊、功能不完善、布局不合理、綠量缺失等問題，以改善人居環(huán)境，提升城市品質(zhì)，

增強(qiáng)居民的幸福感，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。

  城市更新新風(fēng)向,友好生態(tài)形廊道建設(shè)

  以園林城市創(chuàng)建為抓手，完善城市公園體系和綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，合理設(shè)置多元化、人性化的活動(dòng)空間和防災(zāi)避險(xiǎn)空間，為居民提供更安全、健康、友好的綠色生態(tài)道路空間。

二、項(xiàng)目區(qū)位及設(shè)計(jì)范圍

  安康市環(huán)城南路作為安康市中心城市干道，是211國(guó)道與316國(guó)道、十天高速之間實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換的重要城市過境道路及快速路，是安康中心城市江南城區(qū)骨干道路，規(guī)劃兩側(cè)用地以防護(hù)綠地為主。

圖2.1 環(huán)城南路區(qū)域位置圖

  項(xiàng)目西起香溪隧道，東至十天高速路口向西65米西端，全長(zhǎng)約3.6km，道路紅線寬度40m，現(xiàn)狀人行道寬2米。

  道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。

  沿線分別與文昌南路，高井路，瀘康大道、木竹橋路、翠屏路、十天高速入口等多條道路丁字相交；

  沿線分布有多個(gè)住宅小區(qū)、商業(yè)建筑、機(jī)電城、文體中心，市場(chǎng)及規(guī)劃待開發(fā)地塊、兩處過橋路段。

三、設(shè)計(jì)目標(biāo)

  安康市作為“漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市”，在推進(jìn)綠色發(fā)展、提升新型城鎮(zhèn)化水平、架構(gòu)山水成林的城市格局、建成秦巴腹地生態(tài)旅游城市方面具有非常重要的作用，

  本次環(huán)城南路道路景觀空間更新設(shè)計(jì)，以“漢水滄浪、安寧康泰”為設(shè)計(jì)主題，主要從安康自然山水“巴山、漢水、幽林、梯田、行路”等五個(gè)方面提取設(shè)計(jì)元素，結(jié)合安康市城市總體規(guī)劃以及區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)，重塑道路景觀格局，完善道路街區(qū)功能，提升街區(qū)品質(zhì)。

  旨在打造“生態(tài)宜居城?醉美三公里”的主通道，進(jìn)一步提升安康市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使其成為“生態(tài)綠帶樣板段?市政景觀新標(biāo)桿”，進(jìn)而展現(xiàn)安康東南片區(qū)的城市形象，

為片區(qū)城市綠色發(fā)展、生態(tài)旅游發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

四、總體設(shè)計(jì)

  本項(xiàng)目將節(jié)點(diǎn)工程作為景觀提升的重點(diǎn)，旨在總體設(shè)計(jì)實(shí)施中，突出各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)特色，提升環(huán)城南路景觀設(shè)計(jì)品質(zhì)。進(jìn)而在整體工程設(shè)計(jì)中，做到主次分明、風(fēng)格統(tǒng)一。

  道路景觀節(jié)點(diǎn)工程包括：香溪路路口節(jié)點(diǎn)、文昌南路—高井路節(jié)點(diǎn)、高井路—瀘康大道節(jié)點(diǎn)、誠(chéng)鵬機(jī)電城節(jié)點(diǎn)、翠屏路節(jié)點(diǎn)、十天高速路入口節(jié)點(diǎn)、高速入口—黃洋河大橋節(jié)點(diǎn)、香溪隧道護(hù)坡節(jié)點(diǎn)、寶業(yè)市場(chǎng)節(jié)點(diǎn)共計(jì)8個(gè)節(jié)點(diǎn)。

圖4.1 項(xiàng)目總平面圖

五、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

  1.香溪路路口節(jié)點(diǎn)

  香溪路節(jié)點(diǎn)位于香溪路與環(huán)城南路交叉口處，地勢(shì)北高南低，以香溪路與環(huán)城南路交叉形成的兩塊三角地塊為設(shè)計(jì)范圍，

  總面積約1510平方米；北側(cè)節(jié)點(diǎn)以蜿蜒的山路為設(shè)計(jì)元素，隨坡就勢(shì)布置為坡地口袋公園，采用曲折輾轉(zhuǎn)的折線形式勾勒景觀步道，組織綠地，并結(jié)合綠植布局形式布置各類景觀座椅，為周邊市民提供舒適自然的室外休憩場(chǎng)所。

圖5.1 節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖

圖5.2 香溪路路口節(jié)點(diǎn)平面圖

圖5.3 香溪路路口節(jié)點(diǎn)效果圖

  2、文昌南路—高井路節(jié)點(diǎn)

  文昌南路節(jié)點(diǎn)位于文昌南路與環(huán)城南路交叉口處，總設(shè)計(jì)面積約6400平方米，包含興華銘城售樓部及臨街商鋪前廣場(chǎng)及文武新城臨街商業(yè)前綠地兩部分；

  興華銘城段地勢(shì)平坦，設(shè)計(jì)在保證商鋪前停車功能的基礎(chǔ)上，在人行道與前廣場(chǎng)間8米范圍內(nèi)布置臨街景觀綠地，采用樹木枝脈狀鋪地形式組織景觀步道貫穿東西，步道兩側(cè)布置帶狀樹池，形成穿林竹徑的景觀體驗(yàn)；

  文武新城段因臨街地勢(shì)高差較大，采用臺(tái)階式擋墻花池的形式布置綠地，綠地內(nèi)布置彩色綠籬及少量花灌木，上部花池布置大喬，形成整潔舒朗的臨街景觀效果。

圖5.4 文昌南路至高井路節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖

圖5.5 文昌南路—高井路節(jié)點(diǎn)平面圖

圖5.6文昌南路—高井路節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)效果圖

  3、高井路—瀘康大道節(jié)點(diǎn)

  高井路至瀘康大道段，路北為規(guī)劃待建項(xiàng)目“安康市公安局漢濱分局”，瀘康大道丁字西北角為規(guī)劃代建口袋公園；路南東側(cè)有一處文保地塊，內(nèi)有“二品誥命夫人墓”一座。

  設(shè)計(jì)利用高井路與瀘康大道街角空地，布置兩處街角口袋公園，內(nèi)設(shè)景觀特色鋪裝及景觀座椅，為市民提供活動(dòng)休憩空間；

  路南因上位規(guī)劃在環(huán)城南路南側(cè)40米有規(guī)劃輔道，輔道西起高井路，東至翠平路，寬12米；為解決近期綠帶建設(shè)與遠(yuǎn)期規(guī)劃輔道建設(shè)的關(guān)系，在輔道位置設(shè)置生態(tài)停車場(chǎng)，外側(cè)布置景觀綠帶。

  在文保地塊位置因輔道穿行地塊，建議將輔道在此改線。該地塊在文物保護(hù)的前提下，圍繞其設(shè)計(jì)口袋公園一處，采用流水梯田的曲線元素，在入口布置景觀草階，西側(cè)設(shè)計(jì)一處景觀廊架，內(nèi)部地布置景觀樹，采用多重組團(tuán)綠化形式，為周邊市民提供一處疏朗的景觀休閑場(chǎng)所。

圖5.7 高井路—瀘康大道節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖（東向西視角）

圖5.8高井路—瀘康大道節(jié)點(diǎn)平面圖

  （1）高井路十字東北角口袋公園

圖5.9高井路十字東北角口袋公園平面圖

圖5.10 高井路十字東北角口袋公園鳥瞰效果圖

  （2）瀘康大道十字東北角口袋公園

   瀘康大道節(jié)點(diǎn)位于瀘康大道與環(huán)城南路交叉口處，十字西北角為現(xiàn)狀口袋公園，有現(xiàn)狀公共衛(wèi)生間一座；設(shè)計(jì)在十字東北角增加一處街角口袋公園，總面積約3379.1平方米；

圖5.11 瀘康大道路口現(xiàn)狀鳥瞰圖

  設(shè)計(jì)采用水中島的理念，將用地分為多個(gè)島狀綠地，布置以景觀小品，常綠喬木與彩葉喬木搭配，形成色彩豐富，爽朗自然的街角綠地空間；

  東北角地勢(shì)低洼，設(shè)計(jì)利用現(xiàn)狀地形，隨坡就勢(shì)，采用梯田的層疊元素，將地勢(shì)分隔多層，每層隨勢(shì)遷入景觀條石，形成梯田層疊狀景觀護(hù)坡景觀，局部堆坡，形成外側(cè)路側(cè)綠帶；

  內(nèi)部空間布置休息廣場(chǎng)及兒童活動(dòng)場(chǎng)地，地面鋪裝采用曲線紋樣組織空間，形成街角半封閉式景觀空間，為市民打造一處安全靜謐的休憩空間。

圖5.12 瀘康大道口袋公園方案一平面圖

圖5.13 瀘康大道口袋公園方案一鳥瞰效果圖

  4、誠(chéng)鵬機(jī)電城節(jié)點(diǎn)

  本節(jié)點(diǎn)位于誠(chéng)鵬機(jī)電城前廣場(chǎng),因現(xiàn)狀以停車為主要功能,缺乏臨街綠地,導(dǎo)致臨街景觀雜亂無(wú)序,且缺乏統(tǒng)一性；

  本次設(shè)計(jì)在保留停車功能的基礎(chǔ)上，于人行道內(nèi)側(cè)8米范圍內(nèi)布置帶狀綠地，綠地中間有景觀步道穿行而過，組織人行，步道兩側(cè)為帶狀樹池綠地，為行人提供短暫的休憩空間。

圖5.22誠(chéng)鵬機(jī)電城節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖

圖5.14 誠(chéng)鵬機(jī)電城節(jié)點(diǎn)平面圖

圖5.15 誠(chéng)鵬機(jī)電城節(jié)點(diǎn)鳥瞰效果圖

  5、翠屏路節(jié)點(diǎn)

翠平路節(jié)點(diǎn)，北側(cè)為規(guī)劃代建項(xiàng)目“康城雅苑”，南側(cè)為六合魚九樓及漢水陽(yáng)光頤養(yǎng)院，設(shè)計(jì)在翠平路十字東北角布置口袋公園一座，運(yùn)用水流演化這曲線作為設(shè)計(jì)元素，布置景觀鋪裝，組織綠地及人行動(dòng)線。路南漢水陽(yáng)光頤養(yǎng)院前廣場(chǎng)沿用程鵬機(jī)電城設(shè)計(jì)手法，臨街人行道內(nèi)測(cè)7米范圍內(nèi)布置景觀綠帶，向內(nèi)保留原停車廣場(chǎng)，重新布置停車位，組織車行動(dòng)線，在保證前廣場(chǎng)停車功能的基礎(chǔ)上增加綠化種植，提升地塊的生態(tài)景觀性。\

圖5.16翠屏路節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖

圖5.17 翠屏路節(jié)點(diǎn)平面圖

  翠屏路口袋公園

  本節(jié)點(diǎn)位于翠屏路與環(huán)城南路交叉口處，在丁字東北角與布置一處街角口袋公園，總面積約3379.1平方米；

  A．方案一

  設(shè)計(jì)采用流水波紋元素進(jìn)行演變，利用現(xiàn)代折曲線作為設(shè)計(jì)基本元素，鋪裝紋樣及臺(tái)階分隔景觀空間，綠地以水中島的演化形式出現(xiàn)，布置以景觀樹種，形成開敞舒朗的街角景觀。

圖5.18 翠屏路口袋公園方案一效果圖

  B．方案二

  設(shè)計(jì)利用街角空間布置口袋公園，采用斑塊綠島半圍合的形式組織綠地，公園中央?yún)^(qū)域布置陽(yáng)光草坡，草坡外側(cè)利用兩層草階引導(dǎo)人流，草坡內(nèi)部布置一處兒童活動(dòng)區(qū)，

  廊架圍繞樂園形成半包圍形式，為成人看護(hù)及行人提供休息場(chǎng)所；公園北側(cè)布置一處公共周圍布置各種植物景觀，為市民提供一處公共活動(dòng)空間。

圖5.19翠屏路口袋公園方案一平面圖

圖5.20翠屏路口袋公園方案二效果圖

  6、十天高速入口節(jié)點(diǎn)

本節(jié)點(diǎn)位于十天高速收費(fèi)站北，景觀綠化改造面積共計(jì)4800平方米；西南角因現(xiàn)狀圍墻隔斷，沿街綠地寬約4-6米不等;

圖5.21十天高速入口節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀鳥瞰圖

本節(jié)點(diǎn)位于十天高速收費(fèi)站北，本路段著重改造十天高速入口道路，拓寬右轉(zhuǎn)車道，增設(shè)兩側(cè)人行道，增設(shè)十天高速入口丁字路口交通導(dǎo)流島，重新劃分標(biāo)識(shí)標(biāo)線，拆除沿線排水明溝，對(duì)沿線雨水管網(wǎng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；局部增設(shè)7米路側(cè)綠帶；本路段改造內(nèi)容包括景觀綠化工程、道路工程、雨水工程、交通工程。 

  設(shè)計(jì)保留道路總體格局不變，在原有道路兩側(cè)增設(shè)人行道，與屈家橋人行道連通，對(duì)現(xiàn)狀標(biāo)識(shí)標(biāo)線進(jìn)行修整完善。

  對(duì)節(jié)點(diǎn)道路整體進(jìn)行全面改造，設(shè)計(jì)改造段長(zhǎng)約180米，設(shè)計(jì)在環(huán)城南路與十天高速出入口交叉口處設(shè)置兩處專用右轉(zhuǎn)車道，寬9米，同時(shí)將現(xiàn)狀導(dǎo)流標(biāo)識(shí)區(qū)改造為實(shí)體交通綠島，將右轉(zhuǎn)車道與直行車道進(jìn)行隔離，后退道路邊線；增加道路兩側(cè)人行道，與屈家河大橋及黃洋河大橋人行道聯(lián)通；拆除兩側(cè)排水明溝，拓寬東西兩側(cè)右轉(zhuǎn)車道至9米，占用現(xiàn)狀企業(yè)用地約332平方米，增設(shè)人行通道，人行道截至交通島平齊處；

  高速入口對(duì)景綠地采用景觀文化矮墻加亞克力發(fā)光字作為入口標(biāo)識(shí)景觀，文字為紅色亞克力發(fā)光字，內(nèi)容為“秦巴明珠，幸福安康”，標(biāo)識(shí)字后方種植造型迎客松，配置灌球與紅楓，搭配景石及色彩鮮艷的觀花植物，形成具有安康特色的安康東門戶宣傳景觀。

圖5.22高速入口節(jié)點(diǎn)平面圖

圖5.23高速入口節(jié)點(diǎn)方案一效果圖

圖5.24高速入口節(jié)點(diǎn)效果圖——比選方案

  7、安康東高速出入口旅游服務(wù)中心

  設(shè)計(jì)利用街角空間布置安康東高速路入口旅游志愿服務(wù)點(diǎn)，總用地面積3656平方米；

  其中建筑占地面積：212㎡、停車場(chǎng)面積：1302㎡、硬質(zhì)鋪裝面積：858㎡、綠地面積：1284㎡、綠地率35.12%。

  服務(wù)點(diǎn)設(shè)計(jì)采用斑塊綠島半圍合的形式組織空間，沿翠屏路與環(huán)城南路兩側(cè)三角區(qū)域布置服務(wù)中心集裝箱建筑，2層建筑錯(cuò)臺(tái)組織，利用高臺(tái)階與擋墻組織場(chǎng)地地形，建筑沿路側(cè)形成開敞有序的流線空間，內(nèi)部形成游客集散廣場(chǎng)，并利用臺(tái)階組織休息空間。利用服務(wù)點(diǎn)東側(cè)設(shè)置停車場(chǎng)，旅游散客小型轎車及大巴車進(jìn)行短暫的停留。

圖5.25安康東高速入口旅游志愿服務(wù)點(diǎn)方案一平面圖

安康東高速入口旅游志愿服務(wù)中心方案一效果圖