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吳志強(qiáng)院士榮膺世界人居智庫首席專家
城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施中大規(guī)模草本植物群落種植設(shè)計與管理的生態(tài)途徑(上)
在西歐國家,媒體每天都會直接或間接地勸告民眾做決定時要“更生態(tài)”;在學(xué)術(shù)圈中,生態(tài)概念幾乎等同于信仰,并作為類似真理的存在被他們毫不質(zhì)疑地?fù)肀е?與此同時,生態(tài)理念的流行文化也正在悄然形成。
招商蛇口 · 花棲云境里
招商蛇口現(xiàn)場北側(cè)有已開發(fā)樓盤及一個加油站,城市展示界面較好,但周邊設(shè)施較差。展示區(qū)范圍規(guī)劃場地相對平整。
大秦嶺北麓黃柏峪建筑石料礦生態(tài)修復(fù)設(shè)計方案
大秦嶺北麓黃柏峪建筑石料礦生態(tài)修復(fù)設(shè)計地位于西安市鄠邑區(qū)黃柏峪溝內(nèi),距離西安市市區(qū)約40km,距離鄠邑區(qū)城區(qū)約14km,北距黃柏峪峪口約3.2km,規(guī)劃范圍包括礦內(nèi)1、2、3號頂,1號料堆周邊,主采礦區(qū),以及主采礦區(qū)周邊渣石傾倒導(dǎo)致的破損邊坡,總面積約979.22畝。
老村新生-惠州蘭門老村改造項(xiàng)目
惠州蘭門老村改造項(xiàng)目由泰康人壽投資,位于廣東博羅縣羅浮山旁,旨在通過“最小干預(yù)設(shè)計”保留老村歷史記憶,打造鄉(xiāng)村文旅綜合體。項(xiàng)目以“在地之美”為核心,將原有村舍改造為院落式居住空間,融入咖啡廳、多功能廳等公共功能,并新建示范性住宅探索未來鄉(xiāng)村生活方式。設(shè)計中強(qiáng)調(diào)舊材料再利用、光伏瓦技術(shù)等環(huán)保措施,結(jié)合溪流、竹林、草坪等自然景觀,劃分住宿區(qū)、活動場地及親水空間,兼顧游客舒適體驗(yàn)與生態(tài)保護(hù),塑造可持續(xù)的鄉(xiāng)村文旅樣板。
青衫田中隱,依山逐水居 · 聚龍牯牛降大酒店
牯牛降酒店在安徽省諸多風(fēng)景名勝地中,偏安一隅,有不同于城市喧囂、熱門景區(qū)人流攢動的的慢節(jié)奏氛圍。景觀設(shè)計通過輕介入、輕梳理的方法,師法自然,充分利用場地資源,打造一處自然村落式景觀,合理烘托場地的氛圍。在這里,能感受日出日落,四季更迭,充滿趣味暖心的生活情調(diào)。 在尊重場地原生樣貌的設(shè)計過程中,無心插柳間,自然賦予了項(xiàng)目精致拙野、獨(dú)一無二的特質(zhì),一座隱于山間的野奢酒店,也由此誕生。
拉薩·金馬國際小區(qū)景觀設(shè)計
金馬國際景觀設(shè)計方案兼顧現(xiàn)代住宅景觀的雅致與藏式風(fēng)格的古樸,在色彩風(fēng)格上講求與“高山、藍(lán)天、白云、綠樹”的自然和諧,充分發(fā)揮和利用小區(qū)現(xiàn)有的內(nèi)外部環(huán)境優(yōu)勢,突出“陽光、空氣、綠色”的生態(tài)主題,塑造出生動和諧的開放空間和社區(qū)環(huán)境,形成層次分明、高低錯落,富有藏區(qū)地域特色的建筑景觀。
日本東京海上日動研修中心|三菱地所設(shè)計
東京海上日動研修中心項(xiàng)目為東京海上日動活在保險公司的研修場所,由容納240個人的住宿樓和研修樓組成。項(xiàng)目位于綠化豐富的住宅區(qū)內(nèi),考慮與所在地區(qū)的風(fēng)景保持連續(xù)性,材料上從外立面的百葉,到室內(nèi)用到的多種木材,建筑內(nèi)外各處都選用了國產(chǎn)木材。
齊云山自由家營地景區(qū)入口景觀
自由家于2013年9月正式立項(xiàng),是以“戶外、運(yùn)動、休閑”為價值理念,致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的戶外休閑主題目的地。自由家希望通過傳播綠色健康的生活態(tài)度、自然歡樂的戶外體驗(yàn),聚集更多把自由玩到極致的“自由家”們.自由家黃山齊云營地位于安徽省黃山市休寧縣齊云山風(fēng)景區(qū)旁。已于2016年9月正式對外開放。占地面積500畝,由獨(dú)具人文建筑藝術(shù)景觀的樹屋、囊括各類特色風(fēng)情住宿產(chǎn)品的營地博覽園、豐富多彩的戶外運(yùn)動主題俱樂部,以及二十余項(xiàng)戶外休閑活動組成.
城市眺望島 — 德國卡塞爾威廉山林蔭大道改造方案
由于二戰(zhàn)后重建政策和有限的資金,以及1950年代德國城市規(guī)劃風(fēng)潮 “汽車主導(dǎo)城市”(Autogerechte Stadt)的影響下,在卡塞爾城內(nèi)建設(shè)了數(shù)條汽車主導(dǎo)的大型主干道路,威廉山林蔭大道也是其中之一。它們的共同特征是寬闊的車行路面,寬度有限的綠帶和人行道設(shè)計。隨著氣候變遷的不斷影響,人們逐漸提高的環(huán)境保護(hù)意識,這條“車行友好”的大道在如今頗受壓力。
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